近日，公司“地铁车站装修工程三维激光扫描测量技术”在中国施工管理协会举办的工程建设企业科技创新大赛——微创新技术成果单元赛中，荣获二等成果奖。该技术通过高精度、高效率的空间数据采集与处理，有效解决了传统地铁车站装修测量中效率低、误差大、协同难等行业痛点，实现了施工质量的精准预控与显著提升。

地铁车站装修工程三维激光扫描测量技术就像给地铁车站拍了一张“3D超级照片”。通过利用三维激光扫描快速复现现场实景，通过数字化模型赋能放样设备，达成精准、高效的智能施工。该项技术适用于城市轨道交通车站、机场、办公楼、医院等较复杂的空间装修工程，为公司数字化施工建设提供关键技术支撑。

1.控制测量。基于已知控制点，采用闭合导线和三角高程法分别进行平差计算，获得控制点的平面坐标与高程值。

2.扫描点位布设。根据现场条件与控制点，以最少的连续设站进行多角度扫描，并通过数据拼接获取完整的三维点云模型。

3.三维激光实体扫描。利用已知控制点，通过后方交会或后视定向进行仪器定位，完成三维激光实体扫描。

4.点云数据处理。通过剔除噪声、精简、平滑及对齐等处理，去除点云中的冗余数据，以优化数据用于模型应用。

5.误差分析。通过坐标、高程配准，将土建结构模型定义到实际坐标系中，通过处理过的点云数据转成所需格式文件，将点云数据导入模型中即可进行误差分析比对。

6.图模重构。基于现场点云数据重构土建BIM模型，通过整合与调整装修模型，生成可用于施工与材料下单的实际装修BIM模型。

7.BIM机器人放样。将装修BIM模型转换并导入控制终端后，利用BIM机器人通过后方交会设站，自动追踪360°棱镜，仅需一人即可高效、精准地完成现场点位放样与标记工作。

该技术减小了测量工作受人员、仪器、外界条件的影响，并具有高精度、速度快、直观性、非接触性等特点，实现了施工放样作业的自动化。同时，根据项目特点及复杂环境，运用三维激光扫描等新技术，提高了测量精度，减少了测量所用的人工消耗，节省了时间及经济投入、保证了后期装修施工的精确性，显著提升了工程建设的综合效益与整体质量。

公司深圳岗厦北综合枢纽项目通过地铁车站装修工程三维激光扫描测量技术开发运用，解决了深圳之眼费马螺旋的曲线吊顶测量放线难题。工程实施的全过程受到了社会各界的广泛关注，各大媒体纷纷报道，好评如潮。

广州地铁项目运用点云逆向处理施工质量复核技术，完美实现了虚拟模型在实体工程中的数字孪生技术，有效保障了施工质量，为公司持续开拓华南市场贡献了先锋力量。

随着互联网技术的快速发展，在大数据时代的推动下，数字化与智能化技术将成为提高建筑业先进生产力的重要手段。地铁车站装修工程三维激光扫描测量技术通过结合BIM技术，实现了设计方案的优化与施工过程的精细化管理。该技术推动了数据的有效传递、应用与集成，成功解决了大体量、复杂施工环境中的优化难题，改善了物料管理精度与构件定位安装效率，促进了装配式安装的发展。在提升质量、提高效率、控制成本及保障安全等方面取得了显著成效，具有广阔的应用前景和巨大的市场潜力。公司也将进一步强化“四新”技术的研发与运用，不断构建具有自身特色的性质生产力。